R1100 GS Ventildeckel, Öl Einfüllstopfen

Neubau, Einbau

Jahr: 2011 austausch

Km Stand: 60.000 jetzt: 200.000

Techn. Anforderungen: Hoch

Zeit: 0,5 Stunden Einbau in Ventildeckel für geübte

bisher ohne Probleme, siehe Datum Bild

Teilekosten 45- € … und 5 Bier

Den Einsatz habe ich gebaut, weil mir dieser komische Bajonettpinöckel zu suspeckt war.

Dieser Einsatz sitzt im Ventildeckel und nimmt den Verschlußdeckel via Bajonett auf.

Durch das ständige ziehen vom Bajonett, verformt sich mit der Weile der Einsatz und wird undicht. Ich hätte auch ein neues Plasteteil einbauen können, aber leicht kann jeder und ich liebe nun mal eindeutige Lösungen.

Dazu kommt noch das ich mittlerweile ganz anders über diese vielgeprisenen abschließbaren Verschlussdeckel, die für teuer Kohle überall angeboten werden denke.

Mit einer WaPuZa ist es möglich den abgeschlossenen Deckel samt Einsatz aus dem Deckel zu ziehen. Man kann also getrost den Schlüssel wegschmeißen und braucht sich keine Sorgen zu machen kein Öl nachfüllen zu können weil man den Schlüssel weggeworfen hat. Genausogut könnte man das Geld für so einen abschließbaren Deckel gleich verbrennen.

Durch den ständigen Zug vom Bajonett verzogen und undicht.

Lösung ...

… auch in Al Hochglnzpoliert … dieser ist noch nicht poliert.

… bestehend aus 4 Teilen

Eingebaut bei 60.000 … jetzt 210.000 null Problemo

Ausschlußklausel:

Diese Anleitung beschreibt wie ich einen neuen Ölstopfen für mein Motorrad anferige

Wer diese Anleitung für sich benutzt, tut das auf eigene Gefahr.

Für Schäden die aus dieser Anleitung resultieren kann der Autor nicht haftbar gemacht werden.